Guten Morgen!!!

29 07 2013


Há três vídeos. O sentido de saber rir sobre si próprio talvez seja um bom sintoma para os povos, ou seja , um sintoma de inteligência e de distanciação de nacionalismos imbecis. Para as pessoas, na minha opinião, saber rir sobre si próprio é fundamental para o equilíbrio psicológico e é também sintoma de inteligência e de tolerância para com os outros.

PS: E é um canal alemão no you tube , podem ir verificar no canal copy catchannel. Já subscrevi , tem outros vídeos com piada.

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Renfe considera-se parte lesada?

28 07 2013

O Público informa que o maquinista admitiu imprudência e a Renfe fornece as gravações da conversa animada: deve ter sido algo como : olha vou a 190 antes da curva… e depois… olha parece que descarrilei… enfim. E a Renfe apresenta-se como a parte lesada.
Quem é a parte lesada são TODOS os passeiros mortos ou vivos, feridos ou não feridos. Nenhum chegou ao seu destino naquele dia, viram o horror, passaram pelo terror, todos.
A Renfe:
-Contrata ou mantém ao serviço psicopata a conduzir TGVs
-Não tem sistemas de controle do TVG como deveria ter e se os tivesse na recta teria travado o combóio quer o doido quisesse quer não.

Assim, espero que depois de enterrarem os seus mortos, as famílias façam um mega processo contra a Renfe.
E entretanto acho que um boicote aos TGVs de Espanha seria um bom aviso por parte dos cidadãos.





“Acidente” na Galiza: reflectindo

27 07 2013

Transcrevo com algumas emendas o que postei no facebook .É estraordinário o silêncio nas redes sociais, na minha pelo menos a respeito deste assunto. A avestruz lusitana no seu pior…

Reflectindo: como falharam os sistemas de transmissão que bloqueiam a velocidade mesmo que o maquinista não o faça? É que o licenciamento de um TGV dependerá da existência e permanente funcionamento desses sistemas, o que implica inspecções regulares. Estariam já a cortar nas inspecções? Não há um computador central a avisar que algum desses emissores está apagado ou a funcionar mal???? Quanto à página no facebook do maquinista, não sei se era bom ou mau profssional pelo que vi e nada prova que a página era sua. Mas há uma coisa que notei: o velocímetro que lá aparece não é de um TGV de certeza , pois vi o velocímetro do TGV na TV Galiza: vai até 400km/h e não 230 (ou 250 já não sei, mas que não passava disso de certeza) que aparecia na foto; o ponteiro marcava perto de 200 mas não era um TGV. Seria simplesmente o velocímetro de um automóvel? Ou de outro combóio? Claro que reprovo se era um automóvel, mas tenho visto passar nas nossa autoestradas alguns que andam lá perto ou ultrapassam!!!! Claro que reprovo se era um combóio rápido (um alfa, por exemplo) a circular acima dos limites impostos na via!!!

Ninguém comenta , comento eu, os sistemas não existiam segundo as notícias… porquê? Porque já se aproximava a cidade. Eu diria que seria mais uma razão para triplicar os sistemas. A Renfe vai ter de pagar, espero que os familiares não aceitem os míseros 30 mil e ponham a Renfe em tribunal a pagar milhões por cada vítima mortal!!!!

Não interessa para o caso se o maquinista era doido , criminoso, psicopata, ou temporariamente enlouquecido, os sistemas tinham que ter parado aquele combóio, tinham que o travar na recta antes de entrar na curva e não o fizeram, porque NÃO EXISTIAM!!!! Querem um TGV em Portugal? Querem mesmo? Eu não!!!!!!!!!!!!! Basta melhorar a rede que temos!!!!! Qual a diferença entre um TGV e o Alfa entre Lisboa e Porto? Nenhuma, pois se pára em Coimbra, nunca poderá fazer as médias que o justificam. TENHAM SENSO!!!!!!! Políticos de merda , imaturos e incompetentes, estúpidos até dizer chega, so inteligentes para encher os bolsos, emigrem, demitam-se, entrem em governo de gestão durante tempo indeterminado,de forma a que não tomem decisões importantes e estratégicas, é melhor mesmo. É que não há alternativas. O Seguro no governo , só de imaginar me dá náuseas tal a inépcia deste líder, tal a sofreguidão dos boys do PS. Deixem os cidadãos em paz!!!!!!!!!! Não façam nada, pode ser que, se o deixarem, o povo faça o que vocês não sabem fazer nem sequer querem incentivar: fazer crescer o país.

Voltando ao TGV, sei que abandonaram a ideia do TGV Lisboa Porto mas o outro troço não deixa descansada, é a antevisão de acidentes parecidos à chegada a Lisboa (Almada dizem…) que me dá calafrios!!!!!!!!





Felizmente há voltas ainda

25 07 2013

A de Portugal a 7 de Agosto.
A de Espanha a 24 do mesmo mês.
E assim posso continuar a não postar sobre o governo, como tenho feito. Notícias mesmo vou evitando o mais possível.





O horror puro

25 07 2013

É a notícia do descarrilamento do combóio na Galiza. Faltou-lhe os travões? Pensou o condutor ou o computador que não havia curvas na Galiza como não as há na Castela, Extremadura e por quase toda a Espanha?
Madrid e os seus tentáculos. TGV ‘s há muitos a partir de Madrid. O mesmo com os voos. Mais valia terem ido de avião , ou não há aeroporto na Galiza? Era bom que isto nos fizesse pensar. O TGV Madrid Lisboa ainda não está feito mas não demora. Por ar já está ligado e aparece nos mapas a estrela de Madrid irradiando para toda a península, com Lisboa como se fosse cidade espanhola. Talvez fosse até uma boa ideia ligar-nos a Espanha. Há mais massa crítica. Há também mais desemprego e até podiam cortar um pouco nos subsídios pois são bons subsídios , não são as misérias que este governo ainda vai cortando mais e mais até chegarmos à situação da eutanásia de facto de todos os que pesam ao Estado e não se podem obrigar a trabalhar os doentes 40 horas a troco de nada, são só peso morto mas ainda vivo…
Horror puro.





Boa notícia para Anadia e o seu velódromo

24 07 2013

Seleções de ciclismo da Holanda, França e Russia querem estagiar em Anadia
Publicado por Gerson Ingrês
Julho 23, 2013

ANADIA – No decorrer do último Campeonato da Europa de Pista, realizado no Velódromo Nacional em Sangalhos, foram muitos os contactos com as seleções estrageiras que ali competiram, com especial destaque para as solicitações feitas pelas seleções da Holanda, França e Rússia a autarquia de Anadia.(…)
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Le Tour 100: última etapa e festa…

22 07 2013

A festa foi um pouco fraquinha. Froome é assim mesmo, pelos vistos, hirto na festa como hirto no contra-relógio , como hirto na montanha, até lhe faltar o açúcar. Não houve chuveiro de champanhe nem abraço dos três do pódio. Champanhe não houve porque ninguém o ofereceu aos ciclistas do pódio, abraço não houve porque Froome é hirto… ou estava nervoso e esqueceu-se da tradição nas corridas de bicicleta. Ou só guarda os afectos para a equipa e afins. O rapaz até é simpático mas … hirto. O espectáculo multimédia foi fraquinho, fizemos melhor na expo 98. Enfim, uma espécie de anti-clímax este final.
Cavendish não conseguiu o sprint, com os dois gigantes alemães Embora por micro segundos Kittel ganha a etapa, Greipel é segundo e Cavendish terceiro.
Tivemos Sérgio Paulinho no podium com a melhor equipa: a Saxo de Contador que sorriu ( vá lá) e Kreuziger. Rui Costa termina no top 30, na posição 27. As duas etapas sabem melhor do que o top 10. Esse objectivo fica para a próxima.
Le Tour