Há três vídeos. O sentido de saber rir sobre si próprio talvez seja um bom sintoma para os povos, ou seja , um sintoma de inteligência e de distanciação de nacionalismos imbecis. Para as pessoas, na minha opinião, saber rir sobre si próprio é fundamental para o equilíbrio psicológico e é também sintoma de inteligência e de tolerância para com os outros.
PS: E é um canal alemão no you tube , podem ir verificar no canal copy catchannel. Já subscrevi , tem outros vídeos com piada.
O Público informa que o maquinista admitiu imprudência e a Renfe fornece as gravações da conversa animada: deve ter sido algo como : olha vou a 190 antes da curva… e depois… olha parece que descarrilei… enfim. E a Renfe apresenta-se como a parte lesada.
Quem é a parte lesada são TODOS os passeiros mortos ou vivos, feridos ou não feridos. Nenhum chegou ao seu destino naquele dia, viram o horror, passaram pelo terror, todos.
A Renfe:
-Contrata ou mantém ao serviço psicopata a conduzir TGVs
-Não tem sistemas de controle do TVG como deveria ter e se os tivesse na recta teria travado o combóio quer o doido quisesse quer não.
Assim, espero que depois de enterrarem os seus mortos, as famílias façam um mega processo contra a Renfe.
E entretanto acho que um boicote aos TGVs de Espanha seria um bom aviso por parte dos cidadãos.
Transcrevo com algumas emendas o que postei no facebook .É estraordinário o silêncio nas redes sociais, na minha pelo menos a respeito deste assunto. A avestruz lusitana no seu pior…
Reflectindo: como falharam os sistemas de transmissão que bloqueiam a velocidade mesmo que o maquinista não o faça? É que o licenciamento de um TGV dependerá da existência e permanente funcionamento desses sistemas, o que implica inspecções regulares. Estariam já a cortar nas inspecções? Não há um computador central a avisar que algum desses emissores está apagado ou a funcionar mal???? Quanto à página no facebook do maquinista, não sei se era bom ou mau profssional pelo que vi e nada prova que a página era sua. Mas há uma coisa que notei: o velocímetro que lá aparece não é de um TGV de certeza , pois vi o velocímetro do TGV na TV Galiza: vai até 400km/h e não 230 (ou 250 já não sei, mas que não passava disso de certeza) que aparecia na foto; o ponteiro marcava perto de 200 mas não era um TGV. Seria simplesmente o velocímetro de um automóvel? Ou de outro combóio? Claro que reprovo se era um automóvel, mas tenho visto passar nas nossa autoestradas alguns que andam lá perto ou ultrapassam!!!! Claro que reprovo se era um combóio rápido (um alfa, por exemplo) a circular acima dos limites impostos na via!!!
Ninguém comenta , comento eu, os sistemas não existiam segundo as notícias… porquê? Porque já se aproximava a cidade. Eu diria que seria mais uma razão para triplicar os sistemas. A Renfe vai ter de pagar, espero que os familiares não aceitem os míseros 30 mil e ponham a Renfe em tribunal a pagar milhões por cada vítima mortal!!!!
Não interessa para o caso se o maquinista era doido , criminoso, psicopata, ou temporariamente enlouquecido, os sistemas tinham que ter parado aquele combóio, tinham que o travar na recta antes de entrar na curva e não o fizeram, porque NÃO EXISTIAM!!!! Querem um TGV em Portugal? Querem mesmo? Eu não!!!!!!!!!!!!! Basta melhorar a rede que temos!!!!! Qual a diferença entre um TGV e o Alfa entre Lisboa e Porto? Nenhuma, pois se pára em Coimbra, nunca poderá fazer as médias que o justificam. TENHAM SENSO!!!!!!! Políticos de merda , imaturos e incompetentes, estúpidos até dizer chega, so inteligentes para encher os bolsos, emigrem, demitam-se, entrem em governo de gestão durante tempo indeterminado,de forma a que não tomem decisões importantes e estratégicas, é melhor mesmo. É que não há alternativas. O Seguro no governo , só de imaginar me dá náuseas tal a inépcia deste líder, tal a sofreguidão dos boys do PS. Deixem os cidadãos em paz!!!!!!!!!! Não façam nada, pode ser que, se o deixarem, o povo faça o que vocês não sabem fazer nem sequer querem incentivar: fazer crescer o país.
Voltando ao TGV, sei que abandonaram a ideia do TGV Lisboa Porto mas o outro troço não deixa descansada, é a antevisão de acidentes parecidos à chegada a Lisboa (Almada dizem…) que me dá calafrios!!!!!!!!
A de Portugal a 7 de Agosto.
A de Espanha a 24 do mesmo mês.
E assim posso continuar a não postar sobre o governo, como tenho feito. Notícias mesmo vou evitando o mais possível.
É a notícia do descarrilamento do combóio na Galiza. Faltou-lhe os travões? Pensou o condutor ou o computador que não havia curvas na Galiza como não as há na Castela, Extremadura e por quase toda a Espanha?
Madrid e os seus tentáculos. TGV ‘s há muitos a partir de Madrid. O mesmo com os voos. Mais valia terem ido de avião , ou não há aeroporto na Galiza? Era bom que isto nos fizesse pensar. O TGV Madrid Lisboa ainda não está feito mas não demora. Por ar já está ligado e aparece nos mapas a estrela de Madrid irradiando para toda a península, com Lisboa como se fosse cidade espanhola. Talvez fosse até uma boa ideia ligar-nos a Espanha. Há mais massa crítica. Há também mais desemprego e até podiam cortar um pouco nos subsídios pois são bons subsídios , não são as misérias que este governo ainda vai cortando mais e mais até chegarmos à situação da eutanásia de facto de todos os que pesam ao Estado e não se podem obrigar a trabalhar os doentes 40 horas a troco de nada, são só peso morto mas ainda vivo…
Horror puro.
Seleções de ciclismo da Holanda, França e Russia querem estagiar em Anadia
Publicado por Gerson Ingrês
Julho 23, 2013
ANADIA – No decorrer do último Campeonato da Europa de Pista, realizado no Velódromo Nacional em Sangalhos, foram muitos os contactos com as seleções estrageiras que ali competiram, com especial destaque para as solicitações feitas pelas seleções da Holanda, França e Rússia a autarquia de Anadia.(…)
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A festa foi um pouco fraquinha. Froome é assim mesmo, pelos vistos, hirto na festa como hirto no contra-relógio , como hirto na montanha, até lhe faltar o açúcar. Não houve chuveiro de champanhe nem abraço dos três do pódio. Champanhe não houve porque ninguém o ofereceu aos ciclistas do pódio, abraço não houve porque Froome é hirto… ou estava nervoso e esqueceu-se da tradição nas corridas de bicicleta. Ou só guarda os afectos para a equipa e afins. O rapaz até é simpático mas … hirto. O espectáculo multimédia foi fraquinho, fizemos melhor na expo 98. Enfim, uma espécie de anti-clímax este final.
Cavendish não conseguiu o sprint, com os dois gigantes alemães Embora por micro segundos Kittel ganha a etapa, Greipel é segundo e Cavendish terceiro.
Tivemos Sérgio Paulinho no podium com a melhor equipa: a Saxo de Contador que sorriu ( vá lá) e Kreuziger. Rui Costa termina no top 30, na posição 27. As duas etapas sabem melhor do que o top 10. Esse objectivo fica para a próxima.
Le Tour
Foto do Público
Le Tour:
“Costa: up, down… and onward to victory (again)!For the second time in four days, Rui Costa has won a stage of the Tour de France by attacking the final climb, opening a good gap on his rivals and holding them all off with a speedy descent. The Portuguese rider won in Gap by flying up and over the col de Manse and on the road to Le Grand Bornand, he did the same. The launch pad that he used this time was the col de la Croix Fry and he was never challenged even though the riders in second and third were both from the RadioShack-Leopard team.(…) Ler mais
Público:
«Rui Costa: “Outro dia que não vou esquecer”
PÚBLICO
19/07/2013 – 16:29
Ciclista português admite que sentiu algumas dificuldades durante a etapa.
Rui Costa celebrou pela segunda vez um triunfo na presente edição da Volta à França em bicicleta, mas admite que nem tudo estava a correr bem durante este longo percurso de mais de 200 quilómetros em percurso muito montanhoso.
“Não trazia as melhores sensações, mas, na subida final, vi que as minhas forças eram maiores que as dos outros e ataquei”, declarou o ciclista português da Movistar que já havia vencido na 15.ª etapa deste Tour centenário.
Em relação a esse primeiro triunfo, Rui Costa considerou que o desta sexta-feira foi mais difícil: “Foram quase seis horas e mais de 200 quilómetros e foi uma prova de alta montanha. É outro dia que eu não vou esquecer. Apesar do mau tempo, foi um dia bom para mim.”»
Mais no Público : Segunda vitória de Rui Costa no Tour
Record ( com vídeo):
«Rui Costa vence 19.ª etapa do Tour
IGUALA FEITO DE JOAQUIM AGOSTINHO que tinha ganho duas tiradas em 1969
sexta-feira, 19 julho de 2013 | 16:02
Autor: ANA PAULA MARQUES ler artigo
Finalmente a mais que merecida vitória numa etapa, mesmo adequada às suas capacidades. Não é consolação nenhuma, é a vitória numa etapa difícil do Tour. Que Rui podia e devia estar no top 10 , todos os que têm acompanhado a volta já sabem. E se a Movistar o deixou ir hoje, não é nenhum favor, e não vai corrigir o erro fatal de o ter feito perder 10 minutos para ajudar um Valverde muito longe do seu melhor. Claro, se estivesse no top 10 não o deixariam ir tão à frente, diz-me o meu companheiro , entendido nestas estratégias, mas teriam de trabalhar muito e esse esforço, antes do contra-relógio e dos Alpes pagar-se-ia mais tarde digo eu :-).
Nada tira a glória a Rui Costa que poderia até estar nos top 5. De qualquer das formas, passou da posição 29, para a 20. Está no top 20 e pode subir amanhã no contra-relógio. Seria bom que a produção do Eurosport nos mostrasse imagens , pois, no último time -race, era só Froome e mais Froome e no final , a cara de Tony Martin mesmo com a prova já feita. Rui Costa era candidato forte a subir no ranking dos top 10 . Nada vimos!!! Soubemos pelos comentadores portugueses que terá tido um furo, perdendo tempo. Depois veio a tal etapa em que Rui está no grupo da frente e é chamado a esperar por Valverde e perde 10 minutos.
Movistar, cuida-te!
Vou postar de novo a foto que lhe tirei ao vivo e a cores em Pataias no campeonato nacional, onde marcou presença. E ainda bem que esteve sossegadinho, pois arriscar uma queda (como aconteceu no empedrado das Paredes , depois de uma curva em descida acentuada e onde estiveram envolvidos vários ciclistas ) teria sido muito temerário para quem se preparava para o Tour.
yellow jersey FROOME C.SKY
green jersey SAGAN P.CAN
polka-dot jersey NIEVE ITURRALDE M.EUS
white jersey QUINTANA ROJAS N.MOV
the day’s winner FROOME C.SKY
team TEAM SAXO-T.TST
combative CHAVANEL S.OPQ
maisk3D 
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